Nu är det Nog Dags För civil Olydnad. Av GJORDE DET I STOCKHOLM OCH FICK INGA STRAFF EFTERSOM DET VAR “NÖDLÄGE”. Vi kan Bilda i Ideell Förhörande, ”RÄDDA VÄG 62”, PÅ SAMMA GRUNDER. När Hösten Blir Mörk Kan Vi tippa Sten t av Ställen Där Rasrisken Är som Störst, Utan att Längstyrelsen, Trafikverket Och Markommomdomstolen Ingriper, Föt de vill aldrig träffade älven. Eller ska ska vi sätta oss ner och limma snabb oss på vägbanan för att belysa ”nödläge”?
Boende, turister oh andra som nyttjar Väg 62 i Norra Värmland Saknart snart Farbar Vägen på Grund AV Rasrisk. Vi blev medvetna om hur det kan bli när man ser färska bilder från norge och Väg e6, där det Äen blev dödsfall oh stor förödelse.
Är Detta Som Västar Oss Också inom i Snar Framid? Dags att Överväga Atta Bort Natura 2000 Från Klarälven. Längstyrelsen Har OSS I på Räksax Och Försvarar Sig med att Aälven Ska Bevaras På Grund AV Någon Fisk Och änen i Väge Som Tydligen ”Bara” Finns Där Det är Rasrisk, Enligt Annika Nilssson, Milssson, MILMANSVAR. Klarälven Är Totalt 56 tusen Lång Från Härjedalen till Vänger.
Mäniskor som Bor Långt Bort Från Vån, Verklighet Tar Sig Rätten Attämma Hur VI Ska Kunna Caj Kvar I Norra Värmland.
Inte heller är välkomna att besökas trälfffa Oss Invånare i Stället För att Sitta Bekväme var Kontor och i Massa Åsikter Och Påståenden Utan personlig Ansvar.
Trafikverket oh vi Som Bor här Arbretar För att VI ska Kunna Behuxlla 62: En farbar. Skulle olyckan ske är det trafikverket som blir ansvarigt, inte länstyrelsen i Karlstad Eller Mark-Och Miljdomstolen i Vängerborg.
